У 1827 р. збудовано маяки Одеський та Тендрівський. Найперший маяк Одеси був закладений за генерал-майора Т. Кобле у 1815 р. на мисі великого Фонтану. Добудований він був за генерал-губернатора М. Воронцова і відкритий 6 грудня 1827 р. Отримав в народі назву Воронцовського. Маяк був обладнаний двома паровими машинами і сиреною для сигналів за туманної погоди. Перший стаціонарний маяк Одеси, що був дерев'яним, встановлений у 1845 році на краю Карантинного молу за ініціативи М. Лазарєва. Маяк було зруйновано в роки Кримської війни у 1854 р. У 1863 р. там споруджується чавунна башта висотою в 17 метрів. 30 листопада 1867 р. Воронцовський маяк оснащено електричними лампами. Таким чином, він став першим в Україні і тодішній Російській імперії та четвертим у світі електричним маяком. На маяку встановили два локомобілі і два магнітоелектричні генератори змінного струму, а також електродугові лампи Фукко і Соррена. До цього моменту нагорі перед рефлекторами запалювалися 13 ламп з деревяною або суріпною олією, вогонь від яких було видно на 20 миль. Навіть у 1882 р. з 5000 світових маяків тільки 14 були електричними. У 1888 р. башта маяка була переобладнана, а стара розібрана та перевезена до Криму на мис Сарич. Новий Воронцовський маяк мав 17 метрову чавунну башту витонченної маякової архітектури, що звужувалась догори та була обладнана освітлюваним апаратом системи Френеля, виписаним з Парижа. У 1910 р. на маяку встановлено ревун (наутофон). Біла башта, що стоїть в середині затоки, білі рятівні кола, білі й чорні захисні ланцюги, яскравий мідний дзвін, круті камяні сходи до самої води, нічний червоний вогонь – все це створювало навколо маяка своєрідний ореол романтики, що надовго запамятався одеситам різних поколінь. 15 вересня 1941 р. маяк був підірваний відступаючими радянськими військами, оскільки його башта слугувала для ворожої артилерії добрим орієнтиром. Відроджено Одеський маяк висотою у 26 м. у 1954 р.
Питання досліджує Т.С.Мітковська, кандидат історичних наук, завідувач Миколаївського музею суднобудування і флоту
Немає коментарів:
Дописати коментар